Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Андреев П.П. История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945 Том 3
 
djvu / html
 

Германии, Норвегии, Франции и Голландии десять бомбардировочных и одна истребительная группа; со Средиземноморского театра — три бомбардировочные группы, эскадра пикирующих бомбардировщиков, эскадра и особый отряд двухмоторных истребителей; с Балканского полуострова — две бомбардировочные группы. Всего было переброшено с Запада на Восточный фронт за это время около 700 самолетов. В результате этого численность немецкой авиации на других театрах значительно сократилась. На Западном театре боевых действий осталось всего 500 самолетов, на Балканах — 60, в бассейне Средиземного моря — 400, что составляло менее одной трети всех военно-воздушных сил противника. Это создавало благоприятные условия для американо-английской авиации в ее борьбе против фашистской Германии.
Переброска авиации с других театров войны уже не могла, однако, изменить соотношение сил в воздухе на советско-германском фронте.
Победа Советских Военно-воздушных сил в зимних операциях явилась важным этапом на пути к завоеванию стратегического господства в воздухе.
2. Борьба с авиацией противника весной 1943 г.
Весной напряженные воздушные бои вспыхнули на самом южном участке советско-германского фронта—на Кубани. В это время войска Северо-Кавказского фронта пытались прорвать оборону 17-й армии врага, чтобы освободить Таманский полуостров и завершить разгром немецкой группы армий «А». Немецкое же командование всячески стремилось сохранить плацдарм на Таманском полуострове, предполагая использовать его как трамплин для захвата Кавказа. Однако начавшаяся подготовка крупного наступления под Курском не позволила ему усилить 17-ю армию пехотой, артиллерией и танками. Недостаток сухопутных войск оно рассчитывало компенсировать авиацией. Кроме того, войска на Таманском полуострове снабжались по единственной водной коммуникации через Керченский пролив, которая была весьма уязвима. Только пряное господство в воздухе обеспечило бы ее надежность и предотвратило блокаду 17-й армии. Привлечению крупных сил авиации для поддержки 17-й армии в значительной степени способствовали природные условия южного участка фронта. Весной действия авиации на других участках сильно сократились из-за непригодности аэродромов, тогда как аэродромы Тамани, Крыма и юга Украины позволяли сосредоточить и эффективно использовать большое количество самолетов всех систем.
Для создания подавляющего превосходства в воздухе на Кубани фашистское командование сосредоточило основные силы 4-го воздушного флота, который насчитывал около 1,5 тыс. самолетов, то есть больше половины всей немецкой авиации, действовавшей в это время на советско-германском фронте. Только на аэродромах Тамани и Крыма в марте и апреле базировалось до тысячи самолетов врага 1. Среди них было 580 бомбардировщиков, 220 истребителей и до 200 разведчиков и других самолетов специального назначения. Кроме того, на аэродромах Донбасса и Приазовья находилось большое количество бомбардировочной авиации, радиус действия которой позволял наносить удары по войскам и военным объектам на Кубани.
Сосредоточение значительного числа бомбардировщиков свидетельствовало о решительных целях врага, о его намерении взять реванш за поражение своей авиации под Сталинградом. Об этом же говорило привлечение в район Кубани лучших в немецких военно-воздушных силах 3-й истребительной эскадры «Удет», действовавшей ранее под Сталинградом, 51-й истребительной эскадры «Мельдерс» и других.
1 Архив МО СССР, ф. 319, оп. 4798, д. 70, л. 65, 390

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600 610 620 630 640 650 660 670 680 690 700 710 720 730 740 750 760


История Великой Отечественной Войны (1941-1945)