Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Андреев П.П. История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945 Том 4
 
djvu / html
 

грузами. В июне — августе в выгрузочные районы Ковельской и Львовской дорог для осуществления операций в западных областях Украины прибыло свыше 140 тыс.вагонов. К началу Ясско-Кишиневской операции 2-му и 3-му Украинским фронтам железнодорожники доставили 100 тыс. вагонов воинских грузов. Ленинградский и Прибалтийские фронты перед наступлением в Прибалтике получили около 70 тыс. вагонов грузов. Для нанесения удара по немецко-фашистским войскам на Севере на Кировскую дорогу в октябре прибыло свыше 26 тыс. вагонов грузов 1.
Кроме перевозок, непосредственно обеспечивавших боевые действия Красной Армии в 1944 г., железнодорожный транспорт производил также перевозки, связанные с подготовкой наступления советских войск зимой 1945 г.
Перевозки всех грузов возросли по сравнению с 1943 г. в целом на 20 процентов, в том числе каменного угля и кокса— на 30, нефтяных грузов — на 21, черных металлов (включая лом) — на 20, лесных грузов — на 19 и хлебных — на 20 процентов2. Наиболее увеличился объем оперативных перевозок, непосредственно связанных с обеспечением наступательных операций Красной Армии в зимней и особенно в летне-осенней кампаниях.
Улучшению работы железных дорог в 1944 г. способствовало дальнейшее укрепление дисциплины, и в первую очередь выполнение непреложного закона транспорта — графика движения поездов. Большую роль сыграло развернувшееся на железных дорогах социалистическое соревнование. Число железных дорог и предприятий, претендовавших на первенство во Всесоюзном социалистическом соревновании, из месяца в месяц росло. Увеличилось также число предприятий, которым присуждались переходящие красные знамена ГКО и НКПС. Ширилось социалистическое соревнование по профессиям — на лучшего диспетчера, составителя, машиниста, лучшую паровозную бригаду, лучшее депо и т. д.
Коллективу Октябрьской дороги — начальник дороги Б. К. Саламбеков — за успешное продвижение грузов для фронта и для восстановления Ленинграда ВЦСПС и НКПС в течение 1944 г. шесть раз присуждали переходящее Красное знамя. В обеспечении наступательных операций большое значение имела Западная магистраль. В 1944 г. коллективу Западной дороги — начальник В. П. Егоров — как победителю во Всесоюзном социалистическом соревновании пять раз присуждалось переходящее Красное знамя и один раз Знамя НКПС. Четыре раза выходил в число победителей соревнования коллектив Кировской дороги, начальником которой был П. Н. Гарцуев. Коллектив Приднепровской дороги — начальник Н. Т. За-корко,— выступив инициатором соревнования за ускорение оборота вагона, из месяца в месяц улучшал показатели использования подвижного состава и значительно перевыполнял задания по перевозкам воинских грузов для обеспечения наступательных операций на Украине. В 1944 г. коллективу дороги шесть раз присуждалось переходящее Красное знамя. Важной магистралью по снабжению фронта являлась Южная дорога — начальник С. В. Кутафин. Ее коллектив в 1944 г. пять раз побеждал во Всесоюзном соревновании. Работая в прифронтовых условиях, коллектив Белорусской дороги — начальником ее был Н. И. Краснобаев — три раза занимал первые места.
Напряженно трудились коллективы железных дорог: Куйбышевской — начальник Б. П. Бещев, Южно-Уральской — начальник Л. П. Малькевич, Московско-Рязанской — начальник Г. И. Кадагидзе, Московско-Донбасской — начальник Е. Ф. Рудой, Московской Окружной— начальник A.M. Васильев. Эти дороги служили важнейшими артериями, связывавшими глубокий тыл страны с фронтом. Их
1 ИМЛ. Документы и материалы Отдела истории Великой Отечественной войны, инв. № 9527, лл. 23, 35, 45, 51, 61.
2 По данным ЦСУ СССР. ИМЛ. Документы и материалы Отдела истории Великой Отечественной войны, инв. № 16099, л. 3.
610

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 630 640 650 660 670 680 690 700 710 720 730 740 750 760 770 780 790 800 810 820 830


История Великой Отечественной Войны (1941-1945)