Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Андреев П.П. История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945 Том 5
 
djvu / html
 

движения НКПС, которое возглавлял заместитель наркома путей сообщения по движению Б. П. Бещев.
Много творческого труда в дело разгрома врага вложили железнодорожники Сибирской магистрали. Вожаком движения новаторов выступил знатный машинист депо Зилово Забайкальской дороги И. Т. Соловьев, который систематически за все годы Отечественной войны перевыполнял нормы использования локомотива, водил тяжеловесные поезда, экономил топливо, повысив полезную работу паровоза на 50— 60 процентов. Бюро Читинского обкома ВКП(б) обсудило передовые методы работы коммуниста Соловьева и рекомендовало партийным организациям всемерно способствовать внедрению этих методов на железнодорожном транспорте. Машинисты Забайкальской дороги за 6 месяцев 1945 г. доставили к линии фронта на 811 тяжеловесных поездов больше, чем за весь 1944 г. Это объяснялось не только изменением общей стратегической обстановки на Дальнем Востоке в связи с подготовкой операции по разгрому Квантунской армии, но также и тем, что многие работники Забайкальской дореги следовали примеру передовиков транспорта.
Общие итоги работы железнодорожного транспорта на заключительном этапе Великой Отечественной войны показывают его превосходство над транспортом противника. В то время как железные дороги фашистской Германии к концу войны пришли в расстройство, железнодорожный транспорт СССР неуклонно развивался. В 1945 г. среднесуточная погрузка всех грузов на железных дорогах Советского Союза возросла против 1944 г. с 55,4 тыс. вагонов до 61,8 тыс. вагонов, или на 11,6 процента 1.
Родина высоко оценила трудовые подвиги рабочих, служащих и командиров железнодорожного транспорта. За успешное выполнение заданий по воинским и народнохозяйственным перевозкам Президиум Верховного Совета СССР в июле 1945 г. наградил орденами и медалями Советского Союза около 9 тыс. железнодорожников 2.
Правительственными наградами были отмечены работники речного транспорта. Трудовой доблестью прославили себя капитаны речных судов И. Д. Ерофеев, М. Я. Князев, И. С. Рачков, П. В. Воробьев и многие другие. Героическую работу выполнили речники-восстановители, которые, следуя за наступающими частями Красной Армии, восстанавливали причалы и их оборудование, поднимали и ремонтировали затопленные суда. В 1945 г. объем речных перевозок по сравнению с 1940 г. уменьшился почти вдвое, однако их роль на завершающем этапе Отечественной войны была огромной. В 1945 г. речные суда перевезли 36,9 млн. тонн груза, в том числе 5,5 млн. тонн нефти и нефтепродуктов, 21 млн. тонн леса, 1,4 млн. тонн угля и 1,8 млн. тонн строительных материалов 3.
Плечом к плечу с военными моряками несли трудовую вахту работники морского транспорта. Нередко морские суда использовались не только по прямому назначению, но и как боевые корабли. Немецко-фашистские захватчики причинили большой ущерб морскому транспорту. Было потоплено и повреждено свыше 1400 пассажирских, грузовых и специальных судов морского флота 4. Сильно пострадали морские порты: Севастопольский, Таганрогский, Керченский, Новороссийский, Ленинградский, Мурманский, Таллинский. Хотя в 1945 г. по сравнению с довоенным годом морские перевозки (в тоннах) и сократились более чем на 30 процентов, грузооборот морского транспорта в связи с увеличившейся средней дальностью перевозок возрос
1 По данным ЦСУ СССР. ИМ Л. Документы и материалы Отдела истории Великой Отечественной войны, ипв. № 9605, стр. 390.
2 См. «Труд», 5 августа 1945 г.
3 По данным ЦСУ СССР. НМЛ. Документы и материалы Отдела истории Великой Отечественной войны, инв. № 9605, стр. 401.
4 См. Достижения Советской власти за сорок лет в цифрах. Статистический сборник. М.. Госстатиздат, 1957, стр. 232.
400

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600 610 620 630 640 650 660 670 680 690 700 710 720 730 740 750


История Великой Отечественной Войны (1941-1945)